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ALBATROS D (1916-18)

 

R. Thelen e Schubert, desenvolvendo os desenhos dos Albatros de corrida de 1914, criaram em 1916 o DI, avião de caça destinado a fazer frente aos D.H.2, aos B.E.2 e aos Nieuport. O ás Oswald Boelce figurou entre os primeiros que pilotaram, e foi a bordo de um deles que ele foi abatido no dia 26 de outubro de 1916. Depois de uns 49 exemplares de DI, seguiu-se o D II que, com uma nova disposição das asas, permitia melhor visibilidade ao piloto. Os D II entraram em linha de fogo em janeiro de 1917, com as novas Jastas, denominação de esquadrilhas inteiramente equipadas com aviões de caça monopostos. O D III, que adotou algumas soluções do Nieuport, apareceu em fevereiro de 1917 e foi o melhor dos Albatroz; este foi o dominador dos céus até ao aparecimento dos Sopwith e dos Spad. Contou centenas de vitórias, muitas com a Jasta II de von Richthofen, no Bloody April (abril sangrento), de 1917. Depois de 800 D III, produziu-se o D V, que nunca conseguiu superar o seu predecessor.

Fonte: Os aviões - Enzo Angelucci.